Berendezések hideghengerművekhez. A fő különbségek a melegen hengerelt és a hidegen hengerelt acél között, az alkalmazás jellemzői AC hajtóműves motor

folyamatos malmok 4-5-6 állvánnyal.

Egyállványos többhengeres irányváltó malmok

Ezeket a malomokat különféle lemezek kis tételeinek hengerelésére használják, különösen olyan acélminőségekből, amelyek nehezen deformálódnak. A malmok könnyen felállíthatók és tetszőleges számú menettel hengerelhetők. A vaskohászatban leggyakrabban kvartó- és 20-hengeres malmok használatosak.

Egyállványos malmok esetében két hengerlési módszert alkalmaznak:

laphengerlés vezessenek a quarto ketrecbe. A kezdeti munkadarab egy melegen hengerelt pácolt lemez, amelynek vastagsága 3-10,5 mm; hengerelt lapok végső vastagsága 1,5-ig mm.

Gördülő szalag. A hengerlést 20 munkahenger átmérőjű hengerműben végzik D p=3-150 mm, hordó hossza L b = 60-1700 mm.

Az ilyen malmok választéka 0,57-0,60 vastag vékony csíkokat tartalmaz mm, szélessége 1700-ig mm. A kezdeti munkadarab pácolt melegen hengerelt tekercselt szalag, amelynek vastagsága 3-4 mm. 0,002-0,10 vastagságú szalagok hengerelésekor mm a kezdeti munkadarab 0,03-1,0 vastagságú hidegen hengerelt szalag mm, amely "fényes" lágyításon esett át.

Az egyállványos irányváltó malmok elülső és hátsó oldalán csévélőkkel vannak felszerelve. A hengerlés több menetben történik, a szalag egyik csévélőről a másikra visszatekercselésével, nagy szalagfeszültséggel a csévélők és a munkaállvány között, technológiai kenőanyagok kötelező alkalmazásával a súrlódási erők gördülési erőre gyakorolt ​​hatásának csökkentése érdekében. ábrán. A 33. ábra egy húszhengeres hidegszalag malom diagramját mutatja.

Rizs. 33. Húszhengeres hideghengermű vázlata:

1 - munkatekercsek; 2 és 3 – közbenső és tartalék tekercsek; 4 – szalagvastagság mérő; 5 és 7 – feszítőeszközök; 6 - Zenekar; 8 – csévélődob

A malomban csak két munkahenger van, amelyek deformálják a szalagot. A fennmaradó hengerek támasztóak, és úgy vannak kialakítva, hogy csökkentsék a munkahengerek meghajlását.

Folyamatos vékony szalagos hideghengerművek

A folyamatos malmokat viszonylag szűk szalagválaszték jelentős gyártási mennyiségéhez használják. A korszerű folytonos malmok 5-6 nem megfordítható kvartóállványból állnak, a szalag minden állványban egyszerre található. Minden lelátón csak egy passz történik. A folyamatos malmok elöl decoilerrel, hátul csévélővel vannak felszerelve.

A folyamatos hideghengerművek gördülőállománya kenőfelületű, melegen hengerelt előpácolt tekercs. A melegen hengerelt tekercsszalagot folyamatos szélessávú meleghengerművekből nyerik. A hengerlés vastagsága a késztermék vastagságától függően 2-6 mm.

A hideghengerlés során a fém nagy nyomása a tekercseken keletkezik a fém deformációs folyamatában bekövetkező keményedése és a külső súrlódási erők nagy befolyása miatt. A feltekercselt szalag hideghengerlése az állványok közötti, valamint az utolsó állvány és a csévélő közötti szalag jelentős megfeszítésével történik, technológiai kenőanyagok kötelező használatával. A szalag feszültsége jelentősen csökkenti a fém nyomását a tekercseken, ami lehetővé teszi a szalag nagy redukciókkal történő hengerlését minden egyes menetben, és hozzájárul a szalag szoros feltekercseléséhez a tekercselőre és stabil helyzetéhez a tekercsek között, a szalag nem mozog a tekercs hengere mentén. A technológiai kenőanyagok használata a súrlódási erők hatásának csökkenéséhez, a fém hengerekre gyakorolt ​​nyomásának csökkenéséhez vezet.

A 0,2-3,5 vastagságú szalagokat 5 állványos folyamatos marógépeken hengereljük mm, 6 kalitkán 0,18-1,0 vastagságban mm. Az ezeken a malomokon hengerelt szalagok szélessége akár 1200 is lehet mm.

Folyamatos malmokon két hengerlési módszert alkalmaznak:

Tekercshengerlő szalagok. Minden tekercset külön-külön tekercselünk.

A hengerelt szalag végtelen görgetése. A szomszédos tekercseket hengerlés előtt tompahegesztéssel végzik.

A folytonos tekercshengerlés és a végtelenített hengerművek diagramjait az ábra mutatja. 34.

Rizs. 34. Folyamatos hengerműrendszerek ( a) és

végtelen ( b) gurulás:

1 - letekercselő; 2 – munkaállványok; 3 - csévélők; 4 - olló; 5 - tompahegesztő gép; 6 - hurokképző eszköz; 7 - repülő olló

Tekergetés közben (34. ábra, a) a raktárból származó pácolt melegen hengerelt tekercsek daruval a hideghengermű előtti szállítószalagra kerülnek, ahonnan egyesével a decoilerbe kerülnek. Ezután az elektromágneses kart leengedjük, a mágnes magához vonzza a tekercs végét, felemeli és betáplálja az adagológörgőkbe. Ezek a hengerek továbbítják a szalagot a bevezetőbe, amely befogja és behelyezi az első állvány tekercseibe.

A hengerlési folyamat alacsony, 0,5-1,0 töltési sebességgel kezdődik m/Val vel. A szalagot az első állványba adagolják, átvezetik az összes állvány tekercsén, és a csévélődobhoz irányítják. Amikor 2-3 tekercsfordulat keletkezik a csévélődobon, a malom 30-40-es munkasebességre gyorsul. m/Val vel. Amikor áthalad a szalag hátsó végének tekercsein, a sebesség ismét csökken. Mivel a szalag nagy része változó sebességgel van hengerelve, ez a hengerlési feltételek, a gördülési erő megváltozásához, az állvány rugalmas alakváltozásához, és végső soron a szalag vastagságának változásához vezet a hossza mentén.

A szalag minőségében jelentős javulás érhető el a végtelenített hengerműveken (34. ábra, b), amelyre a hengerlésre előkészített hengerek végeit a malom előtti áramlásban hegesztik. Ennek eredményeként az elülső töltési műveletek csökkennek, a hengerlési sebesség csak akkor csökken, ha a hegesztési varratok áthaladnak a hengereken, illetve nő a termelékenység és csökken a fémfogyasztási együttható. A folyamat folytonosságát a szomszédos hengerek végeinek hegesztése során, amelyek a szalagok leállítását igénylik, a hurokakkumulátor jelenléte biztosítja 6 . Amikor a tekercshegesztési folyamat befejeződik, a szalagon ismét hurkos halmozódás jön létre, az utolsó állvány elhagyása után a szalagot repülő ollóval levágják 7 és feltekercselőkre 3 .

Jelenleg a vékonylemezek 50-70%-a szalaggyárakban készül. A folyamatos malomban gyártott termékeket jó felületi minőség és nagy pontosság jellemzi. A folyamatos szélessávú meleghengerművek éves termelékenysége eléri a 4,0-6,0 értéket millió.t.

A magas termelékenység, valamint a magas fokú gépesítés és automatizálás miatt az ezeken a malomokon előállított késztermékek költsége lényegesen alacsonyabb, mint más szalaggyárak termékeinek költsége.

Folyamatos szélessávos malom 2000

ábrán. A 31. ábra egy modern, 2000-es, folyamatos szélessávú malom berendezésének elrendezését mutatja.

Rizs. 31. Berendezések elrendezése folyamatos

szélessávú malom 2000:

1 – fűtőkemencék; 2 -5 – működő vázlatállványok; 2 – függőleges nagyoló kéthengeres mérlegtörő állvány; 3 – kéthengeres állvány; 4 – univerzális négyhengeres állvány; 5 – az univerzális négy görgős állvány folyamatos háromállványos alcsoportja; 6 – közbenső görgős asztal; 7 – repülő dobollók; 8 – befejező vízkőtörő; 9 – folyamatos befejező csoport; 10 – ürítő fojtó görgős szállítószalagok; 11 – csévélők szalagvastagsághoz 1,2-4 mm; 12 – kocsi hengerforgatóval; 13 – csévélők szalagvastagsághoz 4-16 mm; 14 – forgótányér tekercsekhez; 15 – görgős szállítószalagok

A malom 1,2-16 vastagságú szalagacél hengerlésére szolgál mmés szélessége 1000-1850 mm. Kiindulási anyagként legfeljebb 300 mm vastag öntött és hengerelt lapokat használnak. mm, 10,5-ig més 15-20 súlyú t szén- és gyengén ötvözött acélokból. Minden malomállvány két csoportra osztható: nagyolás (3-5. állvány) és simítás folyamatos (9. állvány). A nagyoló csoport egy állványból áll, vízszintes hengerekkel 3 és négy univerzális állvány átmérőjű vízszintes tekercsekkel D p = 1600 mmés függőleges tekercsek átmérőjével D in = 1000 mm(ketrecek 4 és 5 ). A malom sajátossága, hogy a nagyoló csoportban az utolsó három állományt egy összefüggő alcsoportba vonják össze 5 . Ez lehetővé tette a hengerlés hosszának csökkentését és a hőveszteség csökkentésével a hőmérsékleti rendszer javítását.

Folyamatos befejező csoport 9 hét négyhengeres állványt (quarto állványt) tartalmaz munkahenger átmérővel D p = 800 mmés tartalék tekercseket D op = 1600 mm. A nagyoló csoport első állványa elé durva vízkőtörő van felszerelve 2 , amely biztosítja a kemence léptékének előzetes letörését és a födém pontos méreteit szélességben alakítja ki. A meglazult vízkő 15-ös nyomás alatti hidraulikus szemcseszórással leütődik a födém felületéről MPa.

Hengerlés előtt a lemezeket négy technológiai kemencében hevítik 1 járógerendákkal 1150-1280С hőmérsékletig.

A felfűtött födémet kinyomják a kemencéből, és egy görgős asztal a durva vízkőtörőhöz, majd a nagyoló csoport állványokhoz táplálja. Az univerzális állványok függőleges tekercsei összenyomják a szalag oldalsó éleit, megakadályozva a kidudorodást, és ennek következtében a hengerlés során a lapélek betörését. A nagyoló csoport után 30-50 vastagságú szalag mm közbenső görgős asztal 6 átkerült a befejező csoportba. A repülő ollók a befejező csoport elé vannak felszerelve 7 , a szalag elülső és hátsó végének levágására és görgős befejező vízkőtörőre tervezték 8 , amely fellazítja a légkövet és nagy nyomású vízsugarakkal távolítja el a tekercs felületéről.

Amikor a tekercs a befejező csoporthoz közeledik, a fém hőmérséklete általában 1050-1100С, az utolsó befejező állvány elhagyásakor 850-950С. A szalag hőmérsékletének csökkentése a tekercselés során, és ezáltal a fém szerkezetének javítása érdekében a befejező állványtól a tekercselőig tartó szakaszon a szalagokat intenzíven 600-650°C-ra hűtik zuhanyos eszközökkel és tekercsbe tekerik. az öt hengeres csévélő egyikén. Tekercselőkön 11 1,2-4 vastagságú csíkokat tekercselünk mm, csévélőkön 13 – 4-16 vastag csíkok mm.

A hengerelt szalagot betáplálják a hideghengerműhelybe vagy kikészítésre, amely magában foglalja a tekercsek letekercselését, az egyes lapokra való keresztirányú vágást és a lapok lerakását vagy a szalag szélessége mentén történő felhasítást egyedi csíkokra, amelyeket tekercseken tekercselnek fel lázadásba.

Két azonos, különböző módon nyert acélmintát összehasonlítva nem lehet egyértelműen megmondani, melyik a jobb. De figyelembe véve a fémtermékek felhasználásának sajátosságait (legyen szó lapról vagy rúdról), minden egyes esetben meg kell érteni, hogy az ötvözet milyen tulajdonságokat szerez a nyersdarabok ("lemezek") egyik vagy másik hengerlésekor. Erre nemcsak a legjobb választás érdekében van szükség, és ne kelljen túlfizetni a termékekért (különösen, ha nagy tételt vásárolnak).

Néha alapvető a melegen hengerelt és hidegen hengerelt termékek közötti különbség.

Az ebben a cikkben bemutatott információk érdekesek lesznek az átlagos fogyasztó számára, és biztosan segítenek a helyes döntés meghozatalában. De az is hasznos, ha egy szakember megismerkedik a javasolt anyaggal, mivel mindig hasznos időnként frissíteni a memóriáját.

A hengerlés módszerei közötti fő különbség a munkadarabok feldolgozási hőmérsékletében van. Meleg állapotban meghaladja a 920 ºC-ot (1700 ºF). A hideghengerlés kíméletesebb üzemmódban történik, és a hőmérséklet lényegesen alacsonyabb, mint az az érték (néha szobaszinten), amelyen egy adott fém (ötvözet) átkristályosodik.

jegyzet

Az átkristályosítás egy olyan folyamat, amelyben egyenlő tengelyű szemcsék (granulátumok) képződnek és növekednek. A hőmérséklet jelentős növekedésével fordul elő, és megváltoztatja az anyag szerkezetét, amely más tulajdonságokat szerez.

Bérleti jellemzők

Forró

• A fém (ötvözet) könnyebben feldolgozható, ezért ezzel a hengerlési módszerrel vékonyabb lemezeket vagy kisebb keresztmetszetű rudat kaphatunk.
• A termékek meleghengerléssel történő előállításához elsősorban alacsony minőségű, olcsóbb acélt használnak.
• A termékek további feldolgozására van szükség, mivel azokat gyakran vízkő borítja.
• A melegen hengerelt próbatestek geometriája nem különbözik súlyosságban (például lapok sarkainak egyenetlensége, egyenetlen vastagság), mivel a fémhűtés során nem lehet pontosan kiszámítani a deformáció határait.

A melegen hengerelt és hidegen hengerelt lemezek tömegének kiszámítása a GOST 19903-90, 19904-90 szerint:

• Megerősítés (megerősítés).
• Csapágy (alapozás).

Hideg

• Ez a hengerlési módszer lehetővé teszi a termékek meghatározott méreteinek pontos tartását.
• A kapott minták felülete simább, egyenletes, így utólagos feldolgozásuk minimális (és néha egyáltalán nem szükséges).
• A hidegen hengerelt fém keményebbé és erősebbé válik (hajlításhoz, nyújtáshoz, szakításhoz), a teljes felületen egységes szerkezettel.
• Gyártásba kerül.
• A hidegen hengerelt acél jobb minősége növeli annak költségeit.

Következtetés

Ha az első helyen a bérleti díj áll, akkor előnyben kell részesíteni a meleget. Amikor a megjelenés, szilárdság, minőség a meghatározó, akkor hidegen hengerelt mintákat kell vásárolni.

A 2 hengeres hengermű fő előnyei

A 2 hengeres irányváltó hideghengermű jellemzői a következők:

Megfordítható hideghengermű decoilerrel és 3 görgős adagolóval

Bár a tervezett fordított hideghengermű két tekercses lesz, a termelési kapacitás egy további letekercselő orsóval növelhető. Ez minimalizálja a kezdeti beruházási költségeket, és garantálja a jövőbeni kapacitásbővítést.

A 2 hengeres irányváltós hideghengermű főbb jellemzői

• Hidraulikus rögzítőcsavarok
• Automatikus vastagságszabályozó rendszer
• Automatikus lassítás és automatikus leállítás
• Hűtőszakasz vezérlés
• Tisztító rendszer
• Automatikus feszültség állítás
• Gyors munkatekercscsere
• Automatikus vastagságszabályozó rendszer állandó tömegárammal a szalagvastagság szabályozásához (opció)
• HMI interfész
• Hengersor beállítás

A 2 hengeres hengermű megkülönböztető jellemzői

• Rendkívül hatékony gyártás magas nyúlási aránnyal azonos fajlagos hengernyomás mellett
• Hengeres munkahengerek
• Nagy méretpontossággal kezelje

1.1 Bejárati berendezések

1.1.1 Tekercstartó a dob letekercseléséhez

Leírás

Ez a tekercstartó a kezelő oldalán található, és úgy van kialakítva, hogy fogadja a tekercset a felső darutól, és tárolja a tekercset a letekercselő dob előtt.

Műszaki információk

1.1.2 Gépkocsi a tekercs feltekercselő dobra történő emeléséhez

Leírás

Ez a tekercskocsi a hengersorra merőlegesen van elhelyezve, a letekercselő dob közelében, és úgy van kialakítva, hogy a tekercseket szállítsa a tekercsállványról a letekercselő dobra.

A mozgatható fedélzeti lemez a nyitott gödör lefedésére szolgál, amikor a bálakocsi a lecsévélő tüskéje alatt van. Rögzítik a kocsihoz, és mozognak rajta.

Műszaki információk

1.1.3 Letekercselési dob

Leírás

Feltételezzük, hogy a tekercs tekercselése hagyományos, feszített, és nem spirális. Ha a tekercselés spirális, akkor egy másik letekercselő rendszert ajánlunk.

A letekercselő dob a bemeneti feszítődob bejárata előtt található, és úgy van kialakítva, hogy a szalagot betáplálja a malomba.

Az anyagot egy vízszintesen mozgó letekercselő dobos kocsi táplálja a letekercselő dobba.

A decoiler felfüggesztett típusú, zárt hajtású lesz.

A dobfej négy szegmensből áll. Hidraulikus henger, ék alakú szegmensek segítségével oldható ki. A tüske névleges átmérője 600 mm.

A lengéscsillapító görgőt egy henger segítségével leeresztik, hogy megkönnyítsék a szalagbefűzési folyamatot.

Műszaki információk

1) A tényleges dob

Műszaki információk

2) Párnahenger

1.1.4 Gördülésmérő készülék

Leírás

A központosító berendezés magassága a tekercs külső átmérőjének mérésére szolgál, hogy a letekercselő tüskét és a tekercset a kocsin központosítsa. A központosító eszköz szélessége a tekercs szélességének mérésére szolgál annak érdekében, hogy a letekercselő tüskéjének középpontja egy vonalba kerüljön a kocsin lévő tekercs közepével.

Hegesztett acélvázból és fotocellákból áll.

Műszaki információk

1.1.5 Hengeradagoló tekercsvég terelővel és töltőasztallal

Leírás

A szalagadagoló úgy van kialakítva, hogy meghajlítsa és a henger elülső végét a malom bemeneti részébe táplálja.

Egy felső görgőből, egy alsó görgőből, egy hajlító görgőből, egy bemeneti mérőből és egy töltési vezetőből, valamint egy kimeneti töltőasztalból áll.

Forgó típusú beömlőmérő és utántöltő vezető, speciális szerszámacélból készült speciális pengével a hidraulikus hengeren.

Az alsó görgő egy hegesztett fémszerkezetre szerelt, szabadon forgó acélhenger. A felső görgő az alap tetején lévő lengőkarra van felszerelve, hidraulikus hengerrel. AC hajtóműves motor hajtja. áram az univerzális csuklón keresztül.

Az összehajtható görgőt a tekercs elülső széléhez hozzák. Ez egy hegesztett fémszerkezetre szerelt, szabadon forgó görgő.

A kijáratnál lévő töltőasztal hegesztett fémszerkezet.

Műszaki információk

1.1.6 Bemeneti dob és az üresjárati dob

Leírás

A dob és a feszítődob a malom bemeneti oldalán található, és a szalag hengerlés előtti vagy utáni tekercselésére és letekercselésére szolgál.

Függesztett dob ​​és feszítődob zárt hajtással.

Az alaplap vastag lemez. Cserélhető bronz béléssel ellátott, olajozott, megmunkált vezetőkre van felszerelve.

A dob és a feszítődob feje egy dob és négy ék alakú szegmens. A dobfejen van egy bilincs a tekercs végéhez hidraulikus szeleppel. A feszítődob fejét a dobtüske hajtóoldalára szerelt forgó hidraulikus henger oldja ki. A tüske 500 mm névleges átmérőre bővül.

Műszaki információk

1) Dob
Mennyiség:	Egy csomag
Tekercs mérete
ext. tekercs átmérője:	max.Φ2000mm
tekercs belső átmérője:	Φ1200mm
Tekercs szélessége:	400 mm
Fel- és letekercselés sebessége:	max 80 m/perc
2) Maga a dob
Mennyiség:	Egy csomag
Tekercs mérete
tekercs külső átmérője:	Max. Φ2000 mm
belső Henger átmérője:	Φ600mm
tekercs szélessége:	400 mm
Fel- és letekercselés sebessége:	max 80 m/perc
Max. tekercs súlya:	5000 kg
tekercselés iránya:	adagoló teteje/alja
Test és alap:	Hegesztett lágyacél szerkezet
Ékbetét:	Csapágy perselyekkel
Tüske és szár:	Anyaga SCM 440
Hossz:	kb. 550 mm
Szegmensek:	SC46

Műszaki információk

2) Párnázó görgő a dobhoz és az üresjárati dobhoz

3) Külső csapágy (dobtartó)

1.7 Gördülő kocsi

Leírás

Ez a tekercskocsi merőlegesen van elhelyezve a gördülősorra a kezelő oldalán, a felszedő orsó közelében, és úgy van kialakítva, hogy a tekercseket szállítsa a bemeneti tekercsállványtól a bemeneti felszedő orsóig.

A nyitott gödör lefedésére egy mozgatható fedélzeti lemez található, amikor a bálakocsi a dob tüske alatt van. Rögzítik a kocsihoz, és mozognak rajta.

Egy kocsiból, egy emelőszerkezetből, egy mozgatható fedélzeti lemezből és egy csővezetékből áll majd.

Műszaki információk

Mennyiség:	egy csomag
Típusú:	V alakú bálafelvevő hidraulikus hajtású
Szállítás:	hegesztett acélszerkezetből a tengelyen keresztül négy lánctalpas kerékre szerelve hidraulika vagy váltóáramú motor forgatja. jelenlegi
Emelőeszköz:	Hegesztett acél szerkezet
	A kocsin elhelyezett hidraulikus hengeren
	Műgumi borítású V alakú bálafelvevővel
	Kiegészítő hidraulikával hajtott hidraulika
Mozgatható fedélzeti lemez:	Egy csomag
Kenés:	Kézzel, hordozható zsírzópisztollyal

1.1.8 Tekercsbevezető állvány

Leírás

Ez a tekercstartó a kezelő oldalán található a bemeneti felvevő orsónál, és úgy van kialakítva, hogy fogadja a tekercset a tekercskocsiból, és tárolja a tekercset a kirakodásig.

Műszaki információk

1.2 Kéthengeres fordítómalom leírása

1.2.1 Malomketrec

Leírás

2 hengeres malom, egyrészes ágy, öntött vagy acéllemezből.

Az ágyat egy hegesztett acél távtartó köti össze.

A gördülősort manuálisan kell beállítani egy rúd vagy éklemez váltórendszerrel és egy hidraulikus hengerrel meghajtott ékbilincs segítségével.

A hengerlés során keletkező füst összegyűjtésére a malom keretére szívóburkolatok vannak felszerelve.

Műszaki információk

1.2.2 Hidraulikus rendpozicionáló

Leírás

A munkahézag szabályozására hidraulikus tekercspozícionálót biztosítunk a szalagvastagság csökkentése és a megadott vastagság manuális elérése érdekében.

Működő hidraulikus hengerek két készletben. A szervoszelepek hidraulikus mechanizmusai szabályozzák a hidraulikus henger löketét.

A malomágy tetejére a mesdózisok vannak felszerelve.

Műszaki információk

1.2.3 Tekercs összeállítás

Leírás

Két működő tekercs.

Műszaki információk

1) Munkahenger

Leírás

A bejáratnál lévő vezető úgy van kialakítva, hogy a szalag felső végét a malom hengereihez táplálja. Egy nyomógörgő markolatból és egy oldalvezetőből fog állni.

A szorító markolat csuklós paralelogrammát használ. Kapható felső és alsó tekercsekkel és pneumatikus hengerrel. A hengerágy nyílásán keresztül kihúzható hengercsere és karbantartás céljából.

Oldalvezető függőleges görgős típus. Hidraulikus motorral nyitható és zárható a szélesség beállításához. Hidraulikus hengerrel ellátott gyors nyitó/záró mechanizmus is rendelkezésre áll.

A kilépési vezető a maróállvány kimeneti oldalán található, és úgy van kialakítva, hogy a szalag elülső élét a terelőgörgőkre táplálja.

A ferdeség elleni védelem is biztosított, hogy megakadályozza a berendezés elferdülését az utántöltés során, valamint a bemeneti és kimeneti oldalon a szalagok eltörését. A hengerek cseréjéhez és karbantartásához hidraulikus hengerrel távolítják el a malom ágyát a nyíláson keresztül.

Műszaki információk

1) Bemeneti vezető
Szorító markolat
Mennyiség:	Egy csomag
Anyag:	hegesztett fém szerkezet
Meghajtó egység:	fel és le a pneumatikus hengeren
Oldalsó útmutató
Mennyiség:	Egy csomag
Típusú:	függőleges görgő
Meghajtó egység:	Zárás/nyitás hidraulikus motorral Gyors nyitás/zárás hidraulikus hengerrel
2) Kimeneti vezető
Mennyiség:	Egy csomag
Anyag:	Hegesztett acél szerkezet
3) Ferde védelem
Mennyiség:	Egy csomag
Anyag:	Hegesztett acél szerkezet

1.2.5 A malom segédberendezései

Leírás

A kimeneti oldalon érintkezővastagság-mérővel ellátott állványok találhatók a szalagvastagság mérésére.

A malomállvány bemeneti és kimeneti oldalán, valamint vastagságmérővel ellátott állványon egy cső alakú kaparóval ellátott henger található.

Számos hűtőcsövet úgy terveztek, hogy hűtőolajat szállítson a tekercsekhez és a szalagokhoz. A munkahenger hűtő elosztó két részre van osztva. Az alsó munkahenger kimeneti oldalán ponthűtéses kollektorok is vannak felszerelve. Nyolc részre vannak osztva.

Műszaki információk

1) Vastagságmérő és állvány

Leírás

1.2.6 A görgők eltérítése és húzása a bemenetnél és a kimenetnél

Leírás

A bemeneti és kimeneti terelőgörgők a hengermű bemeneti és kimeneti oldalán találhatók, és úgy vannak kialakítva, hogy eltérítsék a szalaghengerlési vonalat, és a szalag elülső élét a feszítődob tüskéjére vezessék a bemeneti és kimeneti nyílásnál.

Ez a berendezés egy hegesztett fémszerkezetből, terelőgörgőkből, töltővezetőből és húzógörgőkből áll.

Műszaki információk

1) Terelőgörgő
Mennyiség:	Két készlet
Típusú:	Nem hajtható üreges görgő Gördülőcsapágyra szerelve olajköd-kenéssel
Anyag:	Hőkezelt Cr acél
A méret:	300 mm x 550 mm
Keret:	Két garnitúra, a malomágyra szerelve
2) Kitöltő táblázat
Mennyiség:	Két készlet
Anyag:	Hegesztett acél szerkezet
3) Húzza meg a görgőt
Mennyiség:	Két készlet
Típusú:	Nem hajtható üreges görgő Gördülőcsapágyra szerelve kézi kenéssel
Anyag:	Hőkezelt Cr acél
A méret:	200mm x 550mm

1.2.7 A malom csővezetékei

Leírás

Ez a csővezeték az állványokon lévő hajtásokhoz vagy csapágyakhoz való hidraulikafolyadékhoz lesz szállítva az összekötő csővezeték malom oldalán lévő csatlakozási pontoktól azokhoz.

Ez a következő rendszerekre vonatkozik:

• malom hidraulikus rendszere
• kiegészítő hidraulika rendszer
• olajköd kenőrendszer
• görgős hűtőrendszer
• levegőellátás szabályozó rendszer

Műszaki információk

• Mennyiség: egy tétel

4.1.2.8 Tekercsváltó

Leírás

A felső és alsó munkahenger egyidejű cseréjéhez munkahenger-váltót biztosítunk.

Egy rendforgató kocsiból áll majd, oldalt mozgatható asztallal, kilökővel és sínnel. A kocsit hidraulikus kilökő hajtja, és hidraulikus oldalasztallal van felszerelve.

A felső és alsó tekercs kezeléséhez munkahenger-váltót biztosítunk. Fogantyús, sínből és távtartóból áll. Sín az alsó munkahengerhez keréksín típusú hidraulikus hajtással. Manuálisan kezelhető.

Műszaki információk

1) Készülék munkahengerek kezelésére

1.2.9 Munkaorsó

Leírás

A munkaorsó a malomállvány és a malom főhajtása között lesz elhelyezve a malom hajtóoldalán, a főhajtásról a nyomatékot továbbítja a két munkahengernek.

Műszaki információk

• Típus: fogaskerék
• Tengely: acél
• Csatlakozó: kovácsolt acélból
• Tengelykapcsoló kenés: zsírpisztoly

4.1.2.10 A malom működő hajtása

Leírás

A munkahajtás a malomállvány és a malomhajtás között lesz elhelyezve, a hengerállvány két munkahengerét ezen a berendezésen hajtja át hajtómotorral.

Műszaki információk

1.2.11 Malom első függöny

Leírás

A malom kezelő oldalára védőfüggöny kerül felszerelésre, hogy megakadályozza a hengerhűtő kifröccsenését a hengerállvány oldaláról. Ezenkívül a védőfüggöny javítja az elszívó szellőzőrendszer hatékonyságát.

Rendsorkezelés esetén a redőny manuálisan nyitható és zárható.

Műszaki információk

• Mennyiség: egy készlet

4.1.3 Kimeneti szakasz felszerelése

1.3.1 Kimeneti dob és üresjárat

Leírás

A dob és a feszítődob a malom bejárata előtt található, és a hengerelt vagy már hengerelt szalag tekercselésére/letekerésére szolgál.

A dob és az üresjárati dob felfüggesztett típusú lesz, zárt meghajtással.

Az alaplap vastag lemez. Cserélhető bronz béléssel ellátott, olajozott, megmunkált vezetőkre van felszerelve.

A dob és a feszítődob feje egy dob, négy ék alakú szegmenssel. A dobfejen van egy bilincs a tekercs végéhez hidraulikus szeleppel. Kicsavarása a dobtüske hajtóvégére szerelt forgó hidraulikus hengerrel történik. A tüske névleges átmérője 500 mm lesz.

Műszaki információk

1) Dob

Mennyiség:	Egy csomag
A tekercs méretei
-volt. átmérő:	Max. Φ2000 mm
-belső átmérő:	1200 mm
- tekercs szélessége:	400 mm
Fel- és letekercselés sebessége:	max.80 m/perc
2) A tényleges dob
Mennyiség:	egy csomag
A tekercs méretei
- külső átmérő:	Max. Φ2000 mm
-belső átmérő: - tekercs szélessége:	600 mm 400 mm
Fel- és letekercselés sebessége: Max. tekercs súlya:	max.80 m/perc 5000 kg
tekercselés iránya:	fel és le
Test és alap: Ékbetét:	Hegesztett lágyacél szerkezet Csapágy perselyekkel
Tüske és szár: Hossz:	Anyaga SCM 440 kb. 550 mm

Műszaki információk

1.3.2 Guruló kilépő kocsi

Leírás

Ez a tekercskocsi a gördülősorra merőlegesen van elhelyezve a kezelő oldalán, a kilépő felszedő orsó közelében, és úgy van kialakítva, hogy a tekercseket szállítsa a tekercsállványtól a felszedő orsóig.

A nyitott gödör lefedésére egy mozgatható fedélzeti lemez található, amikor a bálakocsi a felvevődob tüske alatt van. Rögzítik a kocsihoz, és mozognak rajta.

Egy kocsiból, egy emelőszerkezetből, egy mozgatható fedélzeti lemezből és egy csővezetékből áll majd.

Műszaki információk

1.3.3 Tekercs kimeneti állvány

Leírás

Ez a tekercstartó a kezelő oldalán, a felszedő orsó bemeneténél található, és úgy van kialakítva, hogy fogadja a tekercset a kocsiból, és tárolja a tekercset a tekercsek kirakodásához.

Műszaki információk

1.4 Tartozékok

1.4.1 A malom hidraulikus rendszere

Leírás

Ez a rendszer az olajteknőbe van beépítve, és a henger kiegyensúlyozásához, a munka- és közbenső henger hajlításához, a tekercs pozícionálásához és a közbenső henger mozgatásához szükséges hidraulikaolaj ellátásához.

Műszaki információk

1) Víztározó
Mennyiség	egy
Típusú	köbös tartály belsővel terelőlemez, ferde fenék és töltőfúvóka
Anyag	hegesztett acél szerkezet (szénacél)
Olaj típus	hidraulika olaj (ásványi olaj), viszkozitása az ISO VG46 szerint
Kapacitás	kb. 800 l
2) Szivattyú
Mennyiség	kettő (egy tartalékkal együtt)
Típusú	forgódugattyús típus
Méretbeli jellemzők	kb. 50 l/perc szivattyúnként 250 kgf/cm²
3) Akkumulátor
Mennyiség	két szett
Típusú	membrán típus
Kapacitás	minden 10 l
4) Hűtő
Mennyiség	egy
Típusú
5) Hűtőfolyadék szivattyú
Mennyiség	egy
Típusú	forgó fogaskerekes szivattyú
Méretbeli jellemzők	kb. 20 l/perc, 5 kgf/cm² szivattyúnként
6) Szűrő
Mennyiség	két - vákuumszűrő egy - hűtő szűrő
kiegészítők	nyomáskapcsoló és szintkapcsoló

1.4.1. Kisegítő hidraulika rendszer

Leírás

Ez a rendszer az olajpincében van felszerelve, és a malom összes hidraulikus nyomásfokozóját és a segédberendezéseket hidraulikaolajjal látja el.

Ez a rendszer egy tartályból, szivattyúkból, akkumulátorokból, szelepekből és olajokból áll.

1) Víztározó
Mennyiség	egy
Típusú	köbös tartály belső terelőlemezzel, ferde fenékkel, kémlelőüveggel és töltőnyílással
Anyag	hegesztett acélszerkezet (szénacél)
Olaj típus	hidraulikaolaj (ásványi olaj), viszkozitása az ISO VG32 szerint
Kapacitás	kb. 1200 l
2) Szivattyú
Mennyiség	három (egy tartalékkal együtt)
Típusú	axiális dugattyús típus
Méretbeli jellemzők	kb. 30 l/perc szivattyúnként 140 kgf/cm²
3) Akkumulátor
Mennyiség	négy szett
Típusú	membrán típus
Kapacitás	minden 140 kgf/cm² literenként
4) Hűtő
Mennyiség	egy
Típusú	héj és cső lebegő fej
5) Szűrő
Mennyiség	két - vákuumszűrő
kiegészítők	nyomáskapcsoló és szintkapcsoló

1.4.3 Szelepléc

Leírás

Ezt a szeleptartót a műszaki pincébe, olajpincébe és a keretre szerelik fel. Hidraulikus és pneumatikus rendszerek mágnesszelepeinek kompakt elhelyezéséhez szükséges. A mágnesszelepek egy része a megfelelő berendezésen található.

Műszaki információk:

1.4.4 Hajtómű-kenőrendszer

Leírás

Ez a rendszer az olajpincében van felszerelve, és a malom főhajtásának csapágyainak és fogaskerekeinek, a csévélőknek és azok hajtóegységének kenőolajjal való ellátásához szükséges.

Tartályból, szivattyúból, szűrőkből, hőcserélőből, hőmérséklet-szabályozóból, szelepekből és csövekből áll.

Műszaki információk

Kiegészítők:
- szűrő
- fűtés fűtőtesttel
- hűtés vízhűtővel
- nyomáskapcsolók, nyomáskülönbség-kapcsolók és úszókapcsolók

1.4.5 Olajköd-kenőrendszer

Leírás

Ez a rendszer az olajköd ellátásához szükséges a malom támasztógörgős csapágyainak és terelőhengereinek kenéséhez.

Egy olajköd generátorból, egy utántöltő szelep szerelvényből és egy utántöltő szivattyú szerelvényből áll.

Műszaki információk

1.4.6 Görgős hűtőrendszer

Leírás

Ez a rendszer szükséges hűtőolaj ellátásához a szalaghoz és a tekercsekhez kenés és hűtés céljából.

Tartályból, öntözőszivattyúból, hűtőből, szűrőből, szűrőszivattyúból, szelepekből és csövekből áll.

A hűtőolaj tartály az olajpincében található, és van egy ellenőrző ablaka.

Műszaki információk

1.4.7 Szívórendszer

Leírás

Ez a rendszer szükséges a malom körüli gőzök beszívásához egy malomtető segítségével, és a gőzt a kipufogócsőből kifelé engedni.

Ez egy szívóventilátorból (elszívóból), egy tisztítóból, egy tűzcsappantyúból, csövekből és egy kivezető csőből áll.

A szívóventilátor szívócsövében tűzcsappantyút kell felszerelni. Pneumatikus henger vezérli. A munkajelzést a tűzjelző rendszer és a tűzvédelmi rendszer adja.

Műszaki információk

1.4.8 Leeresztő szivattyú

Leírás

Ezt a rendszert az olajpince lefolyójára (lefolyónyílására) és a tisztítótól a szennyvíztisztító telepig kell felszerelni.

A vízelvezető szivattyúrendszer egy szivattyúból, szelepekből és tartozékokból áll.

Műszaki információk

1.4.9 Speciális szerszámok

Leírás

A berendezések karbantartásához egy köteg speciális szerszámot biztosítunk.

Az eszközök részletes listája a tervezési szakaszban kerül meghatározásra.

Műszaki információk

1.4.10 Horgonycsavarok, anyák és alátétek

Leírás

A malomberendezés felszereléséhez egy tétel horgonycsavart, anyát, alátétet és tömítést szállítunk.

Műszaki információk

kiegészítők

• horgonycsavar, anya és alátét
• horgonylemez a behelyezett csavarokhoz
• Tömítések és bélések végberendezésekhez és malomberendezésekhez

1.4.11 Csatlakozó csővezeték

Leírás

A beszállító a vázlatos diagramot és a szerelési rajzokat a fő tervezési döntésként adja meg.

Műszaki információk

1) Hidraulikus rendszer

• szivattyútelep ~ szelepállvány
• szelepállvány ~ üzemi csővezeték

2) Kenőrendszer

• tartály ~ szivattyútelep
• szivattyúegység ~ szűrő vagy hűtő

3) Görgős hűtőrendszer

• malom ~ olajteknő
• olajteknő vagy szűrt folyadéktartály ~ szivattyú
• szivattyú ~ szűrő vagy hűtő
• szűrő vagy hűtő ~ üzemi csővezeték

2 Elektromos berendezések

2.1 Tápellátás

Leírás

A transzformátor teljesítményét a részletes tanulmányozás szakaszában határozzák meg

1) Pneumatikus megszakító és kapcsolótábla

Típus: padlóra szerelhető és önhordó, beltéri
Behúzható típus a bemenethez
Rögzített típusú pneumatikus megszakító
Mágneses kapcsoló adagolóhoz

2) Motorvezérlő központ

Kétoldalas kihúzható típus
lágyindító hidraulikus motorokhoz
Főáramköri feszültség: 380 V AC áram, 3 fázis, 50 Hz
Vezérlőáramkör feszültsége: 220VAC áram, 1 fázis, 50 Hz

2.2 Motorok és meghajtókonzol

2.2.1 AC motorok

Az AC állandó fordulatszámú motorok ipari indukciós motorok.

A következő műszaki előírások minden szabályozatlan váltakozó áramú motorra érvényesek, hacsak a motorlistában másként nem szerepel.

1) Fázis	3 fázisú
2) Névleges feszültség	380V
3) Frekvencia	50 Hz
4) Szolgáltatási tényező	1.0, ha F osztályra frissítik
5) Teljesítménytényező	100% állandó terhelés mellett
6) Tokozási védelmi osztály	IP44
7) Szigetelési osztály	B vagy F
8) Hőmérséklet	Max. 90°C 100%-os terhelés mellett 40°C környezeti hőmérsékleten
9) Hűtés	léghűtéses ventilátorral
10) Hővédelem	Nem
11) Csapágy típusa	gördülő / súrlódásgátló, zsírral kenve
12) Telepítés:	lábakon / vízszintesen
100% állandó
14) hatékonyság	alapértelmezett

2.2.2 AC hajtóműves motor

A motoros sebességváltó ipari sebességváltó. A következő műszaki adatok minden hajtóműves motorra érvényesek, hacsak a motorlistában másként nem szerepel.

Motor

• A specifikáció megegyezik a szabályozatlan motoréval

Adás

• Csapágytípus: súrlódásmentes tömítésekkel
• Kenés: zsír vagy fröccsenő
• Szerelés: lábra szerelhető / vízszintes
• Csatlakozás típusa: egyenes tengelykapcsoló
• Működőképes együttható : AGMA OSZTÁLY II (1.4 a motor teljesítménye alapján)

2.2.3 DC motor állandó teljesítménnyel

Az egyenáramú motorok indukciós motorok ipari használatra. A következő műszaki adatok minden váltakozó áramú motorra érvényesek, hacsak a motorlistában másként nem szerepel.

1. Fázis: 3 fázis
2. Névleges feszültség: 380V DC (a fő projekt szerint beállítva)
3. Teljesítménytényező: 125% 1 perc
4. Tokozási védelmi osztály: IP 22, IP54
5. Szigetelési osztály: F
6. Hűtés: kényszer vagy önhűtő ventilátor
7. Tartozékok: talp, horgonycsavarok, anyák és hüvely/hüvely a motorhoz
8. Hatékonyság: standard
9. Sebességérzékelő (impulzusgenerátor, ha zárt hurkú vezérlés)
10. Tengelykapcsoló a sebességérzékelőhöz
11. Fék (a projektnek megfelelően)

2.2.5 Állandó teljesítményű DC motor és hajtásvezérlés

2.3 PLC rendszer

Leírás

Programozható logikai vezérlő (PLC) rendszert szállítunk a hidegmalom és a segédberendezések vezérléséhez. A hajtóművet és a hidegmalom segédberendezéseit egy asztali számítógép és egy ember-gép interfész (HMI) segítségével fogja vezérelni.

A hidegmalom bekötése a fő PLC-hez a részletes tervezési szakaszban kerül meghatározásra.

Műszaki információk

PLC panel	egy darab
Típusú	beltérben (fém házban, istállóban)
processzor	fejlett parancskészlet, beleértve a fájlkezelést, a szekvenálást, a vezérlőparancs diagnosztikai programot
digitális bemeneti/kimeneti modul analóg bemeneti/kimeneti modul tápmodul PLC alkalmazás S/W
2) Programozható rendszerbetöltő	egy párt
Típusú monitor mérete HDD	jegyzetfüzet 14 "
RAM kiegészítők	egy darab
3) Nyomtató	egy párt
Típusú	színes lézernyomtatás A4-es vagy azzal egyenértékű

Malomfunkciók

• Nyomja előre vagy hátra; a sebességjel szoftveresen állítható, a jeltartomány egyéni.
• Orsó pozicionálás
  Alacsony sebességű jelet generál a ketrec számára, ugyanolyan hatótávolsággal, mint a rúgás.
  Az orsó pozicionáló ütközőjét egy közelítéskapcsoló biztosítja.
• hajtásvezérlés
  A szükséges reteszelések elküldésre kerülnek a hajtásra.
• Sebesség arány
  A dob lineáris tekercselési sebességének együtthatóját és a munkahengerek kerületi sebességét a terelőgörgőkre és az állványra szerelt impulzusgenerátorok segítségével mérik.
  Az együttható a tekercselő (letekercselő) dob összenyomását (csökkenését) jelenti; a kezdeti sebesség és feszültség kiszámításához, valamint a jobb dob tehetetlenségi szabályozásához vagy a bal dob vezérléséhez használják.

Dobfunkciók

Ez a funkció - a "tekercs" (dob) kiválasztásakor: a feszültség és a sebesség kiszámítása automatikus.

Nyom

Nyomja előre vagy hátra; a fordulatszám-alapjel szoftveresen állítható, a számított fordulatszám egyedi.

Szorító pozicionálása

Alacsony fordulatszámú dobreferenciát generál a rúgással azonos sebességgel. A befogás leállítási helyzetét egy közelítéskapcsoló biztosítja.

Csík végpozicionálás (csak letekercseléshez)

Alacsony sebességű jelet generál, hogy a szalag végét a bölcső közelében helyezze el. A pozicionálás a dobjeladóval működik, és a számított távolság elérésekor (mechanikai méretekből) leáll.

Hajtásvezérlés

A szükséges reteszelések elküldésre kerülnek a hajtásra.

A tekercs átmérője

A dob lineáris és szögsebességének arányaként mérve a terelőgörgőre és a dobra szerelt impulzusgenerátorok segítségével. Az érték állandó dobforgási szögeknél frissül. Abban az esetben, ha egy tekercs a terelőgörgőre csúszik, az átmérő egy hozzávetőleges értékre korlátozódik, amelyet a dob fordulatszáma és a tekercs vastagsága alapján számítanak ki.

Csík hossza

A szalag hosszának mérése a terelő analóg-digitális átalakítójával történik

Szögsebesség

A főmalom jeléből és a tényleges tekercsátmérőből a dob szögsebesség-jelének tágulása/összehúzódása számítódik ki és automatikusan kompenzálódik. A számított jel a további sebesség mértékével növekszik.

Tehetetlenségi nyomaték

A tényleges bálagyorsulás, bálaátmérő, kitágulás/összehúzódás és bálaszélesség alapján számítva.

Súrlódás és motor kompenzáció

A veszteségadatok a dob tényleges szögsebességétől függően táblázatban tárolódnak.

Dobáram

A dob áramának alapértéke az előre beállított feszültség és a tehetetlenségi nyomaték alapján kerül kiszámításra. A referenciaértéket úgy állítják be, hogy kompenzálják a mechanikai és elektromos veszteségeket.

„Maximális nyomaték” feszültségszabályozás, azaz a mező mindig a lehető legnagyobb értékkel rendelkezik, míg a tekercsben lévő áram a szükséges feszültségtől, sebességtől és a tekercs átmérőjétől függően változik.

A maximális nyomatékkal való futás előnye a jobb teljesítménytényező és a motor kisebb igénybevétele (részletek a "Tension Control" részben).

Donbass Állami Gépépítő Akadémia

Szék -

Automatizált kohászati ​​gépek és berendezések

MAGYARÁZÓ JEGYZET

a tudományággal kapcsolatos tanfolyami munkához

"Kohászati ​​üzemek technológiai vonalai és komplexumai"

Teljesült

A MO-03-2 csoport tanulója A.S. Seledtsov

Munkavezető: E.P. Gribkov

Kramatorszk

absztrakt

Az elszámolás és magyarázó jegyzet oldalt, 2 táblázatot, 3 forrást, 3 ábrát tartalmaz.

A kurzusmunka fő célja egy hideghengerműhely, egy hengermű kiválasztása, valamint egy 1400 mm széles és 0,35 mm vastagságú 08kp acéllemezből 800 ezer tonna per kapacitású lemez előállítására szolgáló technológiai eljárás kidolgozása. év.

A munka során különféle kivitelű és kapacitású (reverzibilis és folyamatos) hideghengerművek kerültek számításba.

Egy adott hengerelt termék gyártására a Novolipetski Vas- és Acélgyár 2030-as folyamatos malomát választották. Felszerelésének leírása is szerepel az elszámolásban és a magyarázó megjegyzésben.

A tantárgyi munka grafikus része tartalmazza a folyamatos malomműhely berendezéseinek elhelyezésének tervét és a hengerműállások terhelési ütemezését.

műhely hidegen hengerelt acél termelékenysége

HENGERMŰ. FOLYAMATOS PÁCOSÍTÓ EGYSÉG. GEAR CAGE. KOMPRESSZIÓ. A GURULÁS EREJE. GÖRDÜLŐERŐ. REPÜLŐ OLLÓ. FELHÚZÓJA. A DEFORMÁCIÓ OTTHONA. ROLLGANG.

Bevezetés

1 Hideghengerművek

1.2 Folyamatos malom 1700 Mariupoli kohászati ​​üzem. Iljics

2 Folyamatos malom 2030 Novolipetski Vas- és Acélgyár

3 A hideghengerlés teljesítményparamétereinek számítása. Matematikai támogatás

4 A lemezhengerlés technológiai módjainak meghatározása 0,35×1400

5 Malomteljesítmény számítás

Következtetés

Linklista

A. függelék – A gördülési paraméterek eloszlásának grafikonjai a haladások szerint

B. függelék – A hengerlési folyamat energia-teljesítmény paramétereinek kiszámítására szolgáló program

Bevezetés

Az előállított acél nagy része hengerműveken megy keresztül, és csak kis része öntödéken és kovácsműveken keresztül. Ezért nagy figyelmet fordítanak a hengerlési gyártás fejlesztésére.

A "Kohászati ​​üzemek technológiai vonalai és komplexumai" tantárgy egy speciális tudományág, amely a hallgatók szakmai ismereteit formálja a folyamatos kohászati ​​vonalak és egységek elmélete és technológia területén.

A tanfolyami munka eredményeként a következő részeket kell kitölteni:

Technológiai folyamatok kidolgozása és leírása általában a szakaszokra (aggregátumokra) és az egyes műveletekre vonatkozóan a technológiai folytonosság kérdéseinek vizsgálatával;

A hideglemez hengermű lemez keresztmetszetének adott termelékenysége és méretei szerint a meglévő tervek közül választani;

Számítsa ki a redukciók eloszlását a hengermű állványaiban lévő átmenetek mentén;

Végezzen számításokat a hengermű egyes állványaiban fellépő hengerlési erőkre és az elektromos hajtások teljesítményére vonatkozóan;

Határozza meg a malom éves termelékenységét;

Végezze el a tömörítés technológiai módjainak automatizálását.

A tanfolyami munka során a "TLKMC" kurzus tanulmányozása során szerzett ismeretek megszilárdulnak és bővülnek, a készségek megjelennek a gyártóberendezések kiválasztásában, a csökkentés technológiai módjainak és a hengerlés energia-teljesítmény paramétereinek számításában, a felhasználásban. elektronikus számítógépek a számításokban.

1 Hideghengerművek

A hideghengerlési módszerrel a legkisebb vastagságú, akár 4600...5000 mm szélességű szalagok, lemezek és szalagok készülnek.

A széles szalagmalmok fő paramétere a munkaállvány hordóhossza (az utolsó állvány folyamatos malmaiban).

A hidegen hengerelt acéllemezek gyártásához megfordítható egyállásos és egymás utáni többállásos marókat használnak.

A feladat szerint 3 tábor a legalkalmasabb:

1.1 A Magnyitogorszki Vas- és Acélgyár 2500. számú folyamatos malom

A műhelyt 1968-ban helyezték üzembe. A malom berendezése hét nyílásban található (1. ábra).

1. ábra A Magnyitogorszki Vas- és Acélgyár 2500-as malom fő technológiai berendezéseinek vázlata:

I - melegen hengerelt tekercsek raktárának folyosója, II - NTA folyosója, III - malom folyosója, IV - harangos kemencék folyosója; 1 - szállítószalag melegen hengerelt tekercsekhez, 2 - felső daruk, 3 - folyamatos pácoló egységek, 4 - keresztvágó egység melegen hengerelt tekercsekhez, 5 - a malom munkasora, 6 - temper malom, 7 - bőr temper malom 1700, 8 és 9 - hosszanti egységek és keresztmetszés, 10 - harangkemencék.

A malom (0,6-2,5) x (1250-2350) mm keresztmetszetű szalagok hideghengerlésére szolgál  30 tonnás tekercsben 800 mm belső átmérővel, külső  1950 mm 08Yu, 08kp acélból , 08ps (GOST 9045 -80), 08-25 deoxidációs fokozatú acélok, GOST 1050-74 és St0 - St3 kémiai összetételű, forrásban lévő, félig nyugodt és nyugodt (GOST 380-71).

1.2 Folyamatos malom 1700 Mariupoli kohászati ​​üzem elnevezése. Iljics

A hideghengerműhely első ütemét 1963-ban helyezték üzembe, a malom berendezése 12 öbölben található (2. ábra).

2. ábra A Mariupoli Kohászati ​​Üzem 1700-as számú hideghengermű fő technológiai berendezéseinek elrendezése. Iljics:

I - melegen hengerelt tekercsek tárolása, II - malom fesztávolsága, III - gépterem, IV - gázharang típusú kemencék szélessége, V - késztermékek raktározása; 1, 3, 8, 10, 12, 13, 19, 20, 22, 24, 26, 28 - felső daruk, 2 - keresztvágó egység, 4 - szállítószalag billenővel, c5 - csomagolóegységek, 6 - olló , 7 - folyamatos pácoló egységek (NTA), 9 - kombinált vágóegység, 11 - guillotine ollók, 14 - szállítószalag a hengerek malomba juttatásához, 15 - decoiler, 16 - a malmok munkasora, 17 - csévélő, 18 - kihúzó szállítószalag, 21 - egyablakos harangos sütő, 23 - bálázó asztal, 25 - mérleg, 27 - bőráteresztő egység, 29 - bőráteresztő állvány, 30 - hasító egység, 31 - tekercscsomagoló egység, 32 - két- stop harang típusú kemencék, 33 - bálázó prés

A malom (0,4-2,0) x (700-1500) mm keresztmetszetű szalagok hideghengerlésére szolgál normál minőségű szénacél tekercsekben (forrás, nyugodt, félcsendes): St1, St2, St3, St4, St5; szénminőségű szerkezeti: 08kp, 08ps, 10kp, 10ps, 10, 15kp, 15ps, 15, 20kp, 20ps, 20, 25, 30, 35, 40, 45; kortalan 08Yu, 08Fkp; elektromos acél.

A forrásban lévő és nyugodt acélokat a GOST: 16523-70, 9045-70, 3560-73, 17715-72, 14918-69, 19851-74 és a GOST 380-71 és 1050-74 szerinti kémiai összetételű előírások szerint szállítjuk. . Az elektromos acélt a GOST 210142-75 szerint szállítják. [ 2 ]

2 Folyamatos malom 2030 Novolipetski Vas- és Acélgyár

A figyelembe vett malmok közül a Continuous Mill 2030 a legalkalmasabb.

A 2030-as folyamatos ötállásos hideghengermű 0,35-2,0 mm vastagságú szalagok hengerelésére szolgál végtelenített üzemmódban és 0,35-3,5 mm vastagságú tekercses szén- és szerkezeti acéloknál. A malomban található: melegen hengerelt tekercsraktár, pácoló részleg, melegen hengerelt termékek megmunkálására szolgáló részleg, termikus részleg, valamint hidegen hengerelt lemezek és bevonatok kidolgozására szolgáló szakaszok (3. ábra).

3. ábra A Novolipetski Vas- és Acélgyár 2030-as hideghengermű fő technológiai berendezéseinek vázlata:

1 - temper malmok 2030; 2 - malomsor 2030; 3 - szalagvágó egység; 4 - guillotine olló; 5 - mérleg; 6 - felső daruk; 7 - szállítókocsi; 8 - folyamatos pácoló egységek.

Fém előkészítése hengerléshez

A hengerelt tuskó a 2000-es meleghengerműből származó, tekercsben lévő melegen hengerelt pácolt szalag. Csíkvastagság 1,8-6,0 mm, szélesség 900-1850 mm.

A műhelyben két folyamatos pácoló egység van felszerelve, amelyek mechanikai töréssel és sósavoldatokban való kémiai oldással eltávolítják a lerakódást a tekercsbe hengerelt melegen hengerelt szénacél szalagok felületéről.

Az egység fő méretei: szélesség 12 m, magasság 10,95 m, hosszúság 323 m, mélység 9,6 m, valamint megoldások regenerálásának beépítése.

A melegen hengerelt tekercseket egy felső daru függőleges helyzetben táplálja a szállítóeszközbe, vízszintes helyzetbe fordítja és a decoiler fogadó részébe szállítja.

A bálaszállító a következőket tartalmazza: 49,2 m hosszú futógerendás szállítószalag 14 bálához, szélességmérő, 440 kN kapacitású billenő, 3 bála futógerendás szállítószalag, hevedereltávolító gép, rakodóláncos szállítószalag 5 bálához összesen 19,4 m hosszú (szállítási sebesség 9 m/perc) ), hidraulikus berendezés a tekercses szállítóberendezések hidraulikaolajjal való ellátásához 14 MPa nyomáson.

A bejárati rész a tekercsek letekerésére, az elülső és a hátsó végek levágására, a hibák kivágására, a szalagok tompahegesztésére szolgál, hogy a pácolás előtt folyamatos csíkot kapjunk. A rakodókocsi két 280/160 és 1200 mm-es hidraulikus hengerből álló emelőhajtással, egy 12 kW-os egyenáramú motorral rendelkezik.

A konzolos négyfokozatú decoiler tekercs elhelyezésére, pácolósor tengelyközpontosítására és felülről történő szalagtekercselésre szolgál. A szalag elülső végének hajlítója, húzó- és egyengető egysége a szalag elülső végének betáplálását szolgálja a lecsavaróból a guillotine ollókba, a szalag kiegyenesítését és vágás után az előtolást a hegesztőgépbe. Az ollón lévő fémvágás vastagsága 6,0 mm, szélessége 1950 mm, a maximális vágóerő 625 MN, a mozgatható kés lökethossza 100 mm.

SBS 80/1600/19N tompahegesztő gép típusa 1,6 MW teljesítményű hegesztőtranszformátorral, 780 kN felforgató erővel 10 MPa nyomáson. A hegesztendő szalag maximális szélessége 1,9 m.

Feszítőgörgő-készletet használnak a szalag letekercseléséről a hegesztés után, és a szalagfeszesség létrehozására a hurokberendezésben (négy görgő átmérője 1,3 m, hordóhossza 2,1 m, három görgő átmérője 254 mm , hossza 600 m). A görgők poliuretánnal vannak bélelve.

A bemeneti hurok eszköz a szalag tartalék létrehozására szolgál, amely biztosítja az egység folyamatos működését az egyik lecsévélőről a másikra való áthelyezéskor, valamint a szalagok végeinek előkészítését, hegesztését és a hegesztés feldolgozását. A pácoló fürdők alatt vízszintes hurkok (6 ág) találhatók. A zsanér alsó részét görgős szállítószalagok, míg a felső részét egy kocsi és forgóeszközök görgői támasztják alá. Három hurkos kocsi és vezetőgörgő található. Csíkkészlet 720 mm, kocsi sebessége 130 m/perc, hurokkocsi-hajtások által keltett feszültség 45,8-84,0 KN. A hurokberendezés meghajtása két motorról 0-530/530 kW teljesítményű, fordulatszáma 0-750/775 percenként.

A segédcsörlő a szalag kitöltésére és a végek összeillesztésére szolgál törés esetén. A sztreccsegyenesítő gép a vízkő előzetes mechanikus eltávolítására szolgál a szalagról és a szükséges síkság kialakítására. Hengerek száma - négy, átmérője 1,3 m, hordó hossza 2,1 m, 15 mm-es poliuretán bevonat keménysége HSh 95 ± 3 egység. A munkahengerek száma három, a maximális átmérő 76 mm, a minimális átmérő 67 mm. Egy kazettában az I. tengely mentén 12 támasztógörgő maximális átmérőjű 134,5 mm, minimális átmérője 125,5 mm, szélessége 120 mm, a II tengely mentén - 11 görgő 120 mm szélességgel és kettő 30 mm szélességgel mm. A húzó- és egyengető hengerek, a hegesztőgép és a feszített egyengetőgép egységeinek működése során a vízkövet, a port és a fémrészecskéket a levegőáram a zsákszűrőkön keresztül lefelé szívja ki és a közelben elhelyezett dobozokba táplálja a csiga segítségével.

A savas fürdő öt részből áll, melyek teljes hossza 133,275 m, szélessége 2,5 m, mélysége 0,9 m A fürdőn kívül profilacélból készült merevítő bordák, belül 4 mm-es ebonitréteg található, a a falak saválló téglával és olvasztott bazaltcsempével vannak bélelve. A fürdő szakaszai közé 345 mm átmérőjű, 2,3 m hordóhosszú gránittömbök és gumírozott pácoló oldat présgörgők kerülnek beépítésre A görgők emelése, préselése - 12 db pneumatikus hengerből. Fémmaratáshoz technikailag szintetikus 32%-os sósavat használnak. A pácoldat összetétele 200 g/l összes sav. A keringetett oldat mennyisége - 250 m 3 .

A szalag maximális sebessége, m/min: a bemeneti részben 780, a pácolásban 360, a kimenetben 500. Feltöltési sebesség 60 m/min. 25 tonnás, 2,3 x 1350 mm keresztmetszetű szalagtekercs pácolásánál a pácoló egység átlagos termelékenysége 360 ​​t/h.

A 2. számú folyamatos pácoló egység összetételében és berendezési jellemzőiben hasonló az 1. számú folyamatos pácoló egységhez. Tartalmaz továbbá egy 5,0 m hosszú passzivációs szakaszt a fémet a korróziótól védő oldat felviteléhez.

A passziváló oldat összetétele, kg / m 3: 42 szóda (NaCO 3), 42 trinátrium-foszfát (Na 3 P0 4), 42 bórax (Na 2 S 2 O 3).

A pácoló fürdő kimeneti oldalán egy dupla vezérlőcsavaró görgőkészlet található.

A mosófürdő ötlépcsős kaszkádmosásként van kialakítva, és öt részből áll, összesen 23,7 m hosszúságban.

A pácoló egység kimeneti része két 1300 mm átmérőjű, 2100 mm hordóhosszú feszítőgörgővel és két 254 mm átmérőjű és 800 mm hordóhosszú nyomógörgővel van felszerelve. A kijáratnál lévő hurokszerkezet állománysávot (450 m) képez. A pácoló fürdők alatt vízszintes hurkok (négy ág) találhatók. A zsanér alsó részét görgős szállítószalagok, míg a felső részét egy kocsi és forgóeszközök görgői támasztják alá. Két feszített kocsi van. A hurokkocsi-hajtások által keltett feszültség 45-68 kN.

A 3. számú feszítőgörgő-készletet úgy tervezték, hogy sebességnél szalagfeszességet alakítson ki< 60 м/мин.

A maratott csík oldalsó éleit körollóval levágjuk. Az egység két körollóval van felszerelve, az egyik működése közben a többit beállítják, ami csökkenti a kések cseréjének és billentésének idejét. Kés átmérője utánköszörülés előtt 400 mm, 360 mm után, késvastagság utánköszörülés előtt 40 mm, 20 mm után. A telepítésben négy kés található. Az egyik oldalon a vágott él maximális szélessége 35 mm, a legkisebb 10 mm. Az olló lyukacsos formában készül, pl. nem hajtott késtengelyekkel. Az egységben - két szegélyező olló. A szalag 10,8-108 kN feszítéséhez a csévélő elé feszítő- és nyomógörgőket szerelnek fel.

Az olajozógépet úgy tervezték, hogy a szalagot korrózióvédő olajjal vagy 12 permetezőfúvókából álló emulzióval kenje, közvetlenül vagy filchengeren keresztül, sebességtől és szélességtől függően. A felesleges olajat 200 mm átmérőjű, 2,1 m hordóhosszú gumírozott hengerpár préseli ki.

A hegesztett varratok keresztirányú vágására szolgáló mechanikus ollók műszaki jellemzői, a vágóminták és a belőlük lévő tisztítóeszköz hasonlóak a bemeneti rész keresztirányú vágására szolgáló ollókhoz.

Vágás után a szalagot az 1. és 2. számú terelőhenger készletek segítségével elektrohidraulikus utókövető rendszerrel ellátott lebegő típusú csévélő dobjába táplálják. A tekercseket 0-810/810 kW-os motor hajtja (10-450/1350 ford./perc). A megengedett legnagyobb tekercssúly 45 tonna, a szalagfeszesség 105 kN.

A tekercsdobból a tekercseket csupaszító szállítja egy púpos láncos szállítószalagra, amely egy szállítókocsiból és egy kivehető villából áll, és egy szállítóeszközzel - a pácolt tekercsek tárolására. A szállítóberendezés egy 40 m-es kirakodó kétláncú szállítószalagból 11 tekercs számára, egy vályús futógerendából három tekercs számára, egy 14 m-es púpos futógerendából négy tekercs számára és egy 185 m-es kettős láncú szállítószalagból 26 tekercs számára. Szállítási sebesség 9-12,5 m/perc.

A raktárban a tekercseket megjelölik, egy-két fémszalaggal átkötik, fotoelektromos érzékelővel és távnyomtatóval 50 tonnás mérlegen lemérik. A folyamatos pácolósor automatizált. Az UVM használatával végzett automatizálás eredményeként a bemeneti, központi és kimeneti részek egységének mechanizmusai, a szalagok szállításának műveleti sorrendje, a szalag feldolgozási technológiai módjának kiválasztása és vezérlése, nyomon követése történik. anyagot attól a pillanattól kezdve, hogy a tekercset a decoilerbe betáplálják, egészen addig, amíg megjelölik az adatátvitelt a malom UVM-ére gépi csatlakozással. [ egy ]

3 A hideghengerlés teljesítményparamétereinek számítása. Matematikai támogatás

A szalagok, lemezek és szalagok hideghengerlése során a redukciók technológiai rendszereinek optimalizálása az egyik legfontosabb tényező, amely biztosítja a hengerlési gyártási folyamat egészének műszaki és gazdasági mutatóinak javítását. Ugyanakkor az optimális technológiai redukciós módok és a hengerlési folyamat megfelelő energia-teljesítmény paramétereinek fontossága szükséges mind az új, mind a tervezési megoldások tudományos megalapozottságának növelése szempontjából. meglévő hengerművek korszerűsítése.

A hideghengerlési folyamat matematikai modelljeit, amelyek a gépészeti berendezések teljes terhelésére vonatkozó kritériumok teljesítésére szervezték, közvetlenül felhasználták célfüggvényként a redukciós technológiai módok optimalizálása során.

A halmazoptimalizálási probléma megoldására szolgáló szoftver a lehetőségek célirányos felsorolásának algoritmikus módszere alapján került megvalósításra. Ennek a módszernek az analitikai leírása a következőképpen ábrázolható:

ahol a szalag abszolút összenyomódásának értéke az i-edik lépésben;

Az iteratív megoldási eljárás következő ciklusának sorszáma;

Az abszolút redukció értékének változtatásának lépése, melynek mennyiségi értékelését a köztes eredmények eredetire való alkalmazásának mértékétől függően vettük változónak;

Az elfogadott optimalitási kritériumhoz közvetlenül kapcsolódó , paraméterek megadott értékei;

A fentieket figyelembe véve és az abszolút csökkenés nagysága és a meleghengerlési folyamat energia-teljesítmény paraméterei közötti funkcionális összefüggések logikája alapján az optimalizálási probléma megoldása a gépészeti berendezések teljes terhelése mellett a következőképpen ábrázolható. egymást követő lépésről lépésre:

mindegyik feltétel egyidejű teljesülése esetén: , , .

Ha a feltételek közül legalább egy nem teljesül, megváltoztatjuk a lépésnövekmény értékét:

hol van a lap kezdeti vastagsága ebben a menetben.

Így meghatározható az abszolút csökkenés, amely megfelel a megengedett legnagyobb terhelés biztosításának feltételének, és ebből adódóan az egyes hengerművek gépészeti berendezései maximális teljesítményének elérésének feltétele.[4]

4 A lemezhengerlés technológiai módjainak meghatározása 0,35×1400

Nyersanyagként 0,35 × 1400-as lap (anyaga - acél 08kp) gyártásához egy 1,8 mm vastag, 1400 mm széles és 1500 mm hosszú szalagot választunk.

Határozzuk meg a nagyoló állványban történő hengerlés energia-teljesítmény paramétereit. A számítást a mérnöki módszer szerint végezzük.

Kezdeti hengervastagság h 0 =1,319 mm, abszolút redukció ∆h=0,939 mm, hengerelt szélesség 1400 mm, tekercssugár R=300 mm, hengerlési sebesség 43,8 m/s.

regressziós együtthatók;

Kettős nyírószilárdság: MPa.

Mert nincs első és hátsó feszültség, akkor ξ 0 =ξ 1 =1

d=2f l / Dh= 2∙0,09∙4,54/0,069=11,84

p SR \u003d n s 2K C = 0,043 ∙ 610 \u003d 26,72 MPa

N = M w = M V / R = 85,3∙43,8/0,3 = 0,932 kW

A kiválasztott gördülési mód mellett az állvány energia- és teljesítményparaméterei nem lépik túl a határértékeket.

A további számításokat számítógépen végezzük. A számítási eredményeket a 4.1. táblázat tartalmazza.

4.1. táblázat - Az energia-teljesítmény paraméterek számításának eredményei.

belépőszám
1	1.8	1.8	1.319	0.267	463	9.99	138.8	1.11	2
2	1.8	1.319	1.125	0.147	610	9.98	85.3	0.932	2.73
3	1.8	1.125	0.993	0.117	657	9.99	70.1	0.897	3.2
4	1.8	0.993	0.894	0.100	687	9.98	60.5	0.877	3.62
5	1.8	0.894	0.815	0.088	707	9.98	53.7	0.865	4.03

4.2. táblázat - Az energia-teljesítmény paraméterek számításának eredményei.

belépőszám
1	0.81	0.815	0.558	0.315	489	11.98	136.7	1.094	2
2	0.81	0.558	0.470	0.128	642	11.97	76	0.888	2.92
3	0.81	0.470	0.413	0.121	682	11.94	60.1	0.833	3.47
4	0.81	0.413	0.372	0.1	706	11.91	50.5	0.797	3.95
5	0.81	0.372	0.350	0.058	716	9.94	29.2	0.513	4.38

Az energia- és teljesítményparaméterek nem haladják meg a standokon megengedett értékeket. Ezért ez a malom rakodási mód a legoptimálisabb és legracionálisabb. [ négy ]

5 Malomteljesítmény számítás

A malom óránkénti termelékenysége:

hol van a ritmus,

Az öntvény gyorsulása és lassítása,

sebesség az utolsó állásban,

vetési sebesség,

a tuskó kezdeti hossza,

kezdeti tuskó vastagság,

végső tuskó vastagság,

végső sávszélesség,

- a tackle tömege,.

A T gördülési ritmust a következő képlet határozza meg:

,

ahol t m az i-edik menetben való gördülés gépi ideje;

t p - szünetidő, t p \u003d 14 s;

Cserélje ki az értéket:

Határozzuk meg az éves termelékenységet:

,

ahol T cf = 7100 - a malom átlagos évi munkaóráinak száma;

K g \u003d 0,85 - a megfelelő hengerelt termékek hozamának együtthatója.

A számított éves termelékenység alapján megállapítható, hogy a malom biztosítja a meghatározott termelékenységet.

A vékony lemezek kiváló minőségű hengerlésének eléréséhez minőségellenőrzést kell biztosítani az acélgyártástól a hideghengerlés utáni befejező műveletekig.

A fő kérdések a megfelelő hengerelt termékek hozamának növelése, amely számos technológiai művelettel érhető el: a lemez hossz- és keresztirányú vastagságváltozásának, nem síkosságának (hullámozás, félhold, hullámosság) csökkentése, aktív redukció alkalmazásával. vezérlőrendszerek, profilvezérlő rendszerek, egyengetőgép használata, azaz d.

Következtetés

A tanfolyami munka során figyelembe vették a lemezek hideghengerlésére alkalmas különféle berendezéseket. Ugyanakkor a 0,35 × 1400-as lapok gyártásához a legracionálisabb a Continuous Mill 2030 használata.

Megtörtént a redukciók technológiai módozatainak automatizált optimalizálása, valamint energia-teljesítmény paraméterek kiszámítása. E számítások eredményei alapján megállapítható, hogy a malom optimálisan van terhelve. Ez a tömörítési módok helyes megválasztásának a következménye.

A malom termelékenységének számítása azt mutatja, hogy a malom választott üzemmódja adott 0,8 millió tonna/év termelékenységet biztosít.

Linklista

1. "A hengerművek korszerű fejlesztése". Celikov A.I., Zjuzin V.I. – M.: Kohászat. 1972. - 399 p.

2. "Vas- és színesfémkohászati ​​hengerműhelyek mechanikus berendezései". Koroljev A.A. – M.: Kohászat. 1976. - 543 p.

3. Kohászati ​​üzemek gépei és egységei. 3 kötetben. T.3. Gépek és egységek hengerelt termékek gyártásához és befejezéséhez. Tankönyv egyetemeknek / Tselikov A.I., Polukhin P.I., Grebennik V.M. és mások. 2. kiadás, átdolgozva. és további - M.: Kohászat, 1988. - 680 p.

4. Bulatov S.I. Gördülő gyártási folyamatok algoritmizálásának módszerei. - M.: Kohászat, 1979. - 192 p. (Szer. "Automatizálás és kohászat").

5. Vasziljev Ya.D. Szalag- és acéllemez gyártás: Oktatási kohász, egyetemek és karok. - Kijev: Vishcha. iskola, 1976. - 191 p.

6. Vishnevskaya T.A., Libert V.F., Popov D.I. Lemezgyárak hatékonyságának javítása. - M.: Kohászat, 1981. - 75 p.

7. Diomidov V.V., Litovcsenko N.V. A hengerlés technológiája: Proc. juttatás az egyetemek számára. - M.: Kohászat, 1979. -488 p.

10. Zaicev Kr. e. Gördülőműhelyek technológiai tervezésének alapjai: Proc. egyetemek számára. - M.: Kohászat, 1987. - 336 p.

11. Konovalov SV, Ostapenko A.L., Ponomarev V.I. Laphengerlési paraméterek számítása: Kézikönyv. - M.: Kohászat, 1986. - 429 p.

12. Konovalov SV. stb. A forgalmazó kézikönyve. - M.: Kohászat. 1977. - 311 p.

13. Irányított gördülés / V.I. Pogorzhelsky, D.A. Litvinyenko. Yu. I. Matrosov, A. V. Ivanitsky. - M.: Kohászat, 1979. - 183 p.

15. Korolev L. A. Hengerművek gépeinek és mechanizmusainak tervezése és számítása: Proc. juttatás az egyetemek számára. - 2. kiadás, átdolgozva. és további -M.: Kohászat, 1985. - 376 p.

16. Szalaghengerművek és csávázó berendezések: Katalógus. -M.: TsNIITEItyazhmash, 1980. - 81 p.

17. Litovcsenko N.V. Malmok és technológia acéllemez hengerléséhez. - M.: Kohászat, 1979. - 271 p.

18. Mazur V.D., Dobronravov A.I., Csernov P.I. Lemezhibák megelőzése. - Kijev: Techn1ka, 1986. - 141 p.

– Program a hengerlési folyamat energia-teljesítmény paramétereinek számítására

"Program az NSHP csökkentési módok kiszámításához

"TLKMC tanfolyam

"INPUT "Állók száma egy folyamatos malomcsoportban"; N

"BEMENET "a0="; a0: INPUT "a1="; a1: INPUT "a2="; a2: INPUT "a3="; a3

"BEMENET "A fém kezdeti vastagsága lágyított állapotban"; Hh0

"BEMENET "A fém kezdeti vastagsága az áthaladás előtt"; h0

"BEMENET "Megengedett gördülőerő értéke.....(MN) [P]="; Pd: Pd = Pd * 1000000!

"BEMENET "Megengedett gördülési nyomaték (kNm) [M]="; Md: Md = Md * 1000000!

"BEMENET "Megengedett gördülési teljesítmény értéke (MW) [N]="; Nd: Nd = Nd * 1000000!

NYITÁS MEG A „cold.txt” fájlt, HOGY 1

a0 = 240: a1 = 1130,6: a2 = -1138,9: a3 = 555,6

S0 = .1: S1 = .1

NYOMTATJA KI "AZ X.PR. FOLYAMATOS MALOM CSÖKKENTÉSÉNEK SZÁMÍTÁSÁNAK EREDMÉNYEI."

NYOMTATÁS ────┬───────┐"

NYOMTATÁS: "│i │ H0 │ h0 │ h1 │ e │K2c │ P │ M │ N │ V │"

NYOMTATÁS "││ mm │ mm │ mm ││MPa │ MN │ kNm │ MW │ m/s │"

NYOMTATÁS " ────┼──────┤"

1. NYOMTATÁS, "AZ X.PR. FOLYAMATOS MALOM CSÖKKENTÉSÉNEK SZÁMÍTÁSÁNAK EREDMÉNYEI."

NYOMTATÁS #1, "┬──────┬─────┐"

NYOMTATÁS #1, "│i │ H0 │ h0 │ h1 │ e │K2c │ P │ M │ N │ V │ "

NYOMTATÁS #1, "││ mm │ mm │ mm ││MPa │ MN │ kNm │ MW │ m/s │ "

NYOMTATÁS #1, "┼──────┼─────┤"

HA h1 > h0, AKKOR BEADJA: "h0>h1"; asd$

e0 = (Hh0 - h0) / Hh0

x1 = a0 + a1 * e0 + a2 * e0 ^ 2 + a3 * e0 ^ 3

x2 = 2/3 * (a1 + 2 * a2 * e0 + 3 * a3 * e0 ^ 2) * e

x3 = 8/15 * (1 - e0) ^ 2 * (a2 + 3 * a3 * e0) * e ^ 2

x4 = 16/35 * (1 - e0) ^ 3 * a3 * e ^ 3

K2c = 1,15 * (x1 + x2 + x3 + x4)

ksi0 = 1 - S0: ksi1 = 1 - S1

delta=2*f*L/nap: HA delta=2 AKKOR delta=2,1

Hn = (ksi0 / ksi1 * h0 ^ (delta - 1) * h1 ^ (delta + 1)) ^ (1 / 2 / delta)

HA Hn = 0 VAGY h1 = 0, AKKOR BEADJA "h=0"; ads$

y1 = (h0 / Hn)^ (delta - 2) - 1

y1 = y1 * ksi0 * h0 / (delta - 2)

y2 = (Hn / h1)^(delta + 2) - 1

y2 = y2 * ksi1 * h1 / (delta + 2)

nG = (y1 + y2)/dh

x2 = 8 * Pcp * R * 2 * (1 - .3^2) / 3,14 / 210000!

Lc = SQR(R * dh + x2 ^ 2) + x2

dL = ABS (Lc - L) / L * 100

HURKOZÁS dL-ig > 5

M = 2 * K2c * (y1 - y2) * R * f / dh * b * L

HA P > Pd VAGY M > Md VAGY Nw > Nd AKKOR h1 = h1 + .001: GOTO 10

NYOMTATÁS A „│##│#.##│#.###│#.###│#.###│####│###.##│####.#│# #.###│##.##│"; én; hh0; h0; h1; e; K2c; P/1000000!; M/1000000; Nw/1000000; V

NYOMTATÁS #1, A "│##│#.##│#.###│#.###│#.###│####│###.##│####. #│##.###│##.##│"; én; hh0; h0; h1; e; K2c; P/1000000!; M/1000000; Nw/1000000; V

V = V * h0 / h1: h0 = h1

NYOMTATÁS ────┴───────┘"

NYOMTATÁS #1, "┴──────┴──────┘"